Otrosi entre Transmilenio y operadores

  • El otrosí para modificar los contratos se firmaría en pocos días entre TransMilenio y operadores.

  • El SITP mueve al día cerca de 1’600.000 pasajeros en 6.260 buses. Dos empresas que hacían parte del sistema fueron liquidadas

Por: Bogotá / 14 de mayo 2019, 09:19 p.m.

Después de ocho mesas de trabajo que duraron cerca de tres meses entre TransMiLenio (TM) y los directivos de SITP se espera que en pocos días se firme el otrosí entre las dos partes para la renegociación de los contratos de concesión de este medio de transporte. Estos contratos se firmaron en el 2010 cuando empezaron a operar los buses azules.

Hoy, el documento está en manos de la Procuraduría General de la Nación, en donde le están haciendo una revisión minuciosa, ya que ellos acompañaron todo este proceso de renegociación a petición de la Alcaldía, escrito que luego será devuelto a TransMilenio para sus modificaciones o aclaraciones, si las hay.

Tranzit, a pocos días de conocerse su futuro Usme, una de las localidades que está en la mira de los tierreros IDU dice que sí ha cumplido con requisitos de ley para TM por la 7a.

Uno de los sustentos jurídicos que tendrá este acuerdo está en los artículos 105 y 106 del Plan Nacional de Desarrollo. En ellos se contemplan nuevas fuentes de financiación como el parqueo en vía, sobretasa a la gasolina, cobro por libre circulación, entre otras, para salvar los sistemas de transporte del país, en este caso el SITP. También estipulan que se pueden realizar modificaciones contractuales a que haya lugar.

Aunque no han hecho oficiales las modificaciones que tendrán los contratos, el secretario general, Raúl Buitrago, durante la entrega del informe de colados dijo que en el nuevo esquema los operadores del sistema deben controlar el tema de los evasores. 

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