- La imposición de aranceles mutuos de hasta el 50% entre Estados Unidos y Colombia amenaza con desestabilizar el comercio bilateral, a pesar de la existencia del Tratado de Libre Comercio (TLC).
- Asopartes advierte que estos aranceles encarecerán los costos de importación de vehículos y autopartes en Colombia, afectando la competitividad del sector y el poder adquisitivo de los consumidores.
Bogotá, febrero de 2025. La reciente decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de imponer aranceles del 25% a las importaciones automotrices ha generado un efecto dominó en la industria global. Según un análisis de la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes (Asopartes), esta medida impactará directamente a fabricantes como General Motors y Ford, que ensamblan más de 1,2 millones de vehículos anualmente en México y dependen de una extensa red de suministro en América del Norte. A este escenario se suma la imposición mutua de aranceles de hasta el 50% entre Estados Unidos y Colombia, una decisión que, de acuerdo con Asopartes, pone en riesgo el comercio bilateral y contradice los principios del Tratado de Libre Comercio (TLC) vigente entre los dos países.
Ante este escenario, la agremiación expresó su preocupación por las repercusiones que estas medidas tendrán en la industria automotriz colombiana. «El incremento arancelario no sólo encarecerá los costos de importación de vehículos y autopartes en Colombia, sino que también afectará la competitividad del sector y el bolsillo de los consumidores», afirmó Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes.
Según estimaciones de la asociación, el aumento de aranceles impactará a la industria automotriz en el país en tres frentes principales:
- Aumento en los costos de importación y precios al consumidor: con más del 50% de las autopartes utilizadas en Colombia provenientes de Estados Unidos, México y Canadá, la subida de aranceles encarecerá los repuestos y vehículos. Se estima que los costos finales podrían aumentar entre 10% y 20%, afectando tanto a consumidores como a talleres, concesionarios y distribuidores.
- Disminución de la competitividad del sector automotriz colombiano: las ensambladoras y empresas colombianas enfrentarán mayores costos de producción e insumos, dificultando su capacidad para competir en el mercado local e internacional. Esto podría derivar en una reducción de la oferta de autopartes, afectando el empleo en un sector que genera más de 100.000 trabajos directos en el país.
- Alteración de las cadenas de suministro y riesgo de desabastecimiento: se afectará la fluidez de las cadenas de suministro internacionales, especialmente para marcas reconocidas, que dependen de la producción en México y Canadá. Esta disrupción podría enfrentar retrasos en la llegada de autopartes y repuestos a Colombia. Esto generaría interrupciones en el mercado y afectaría la disponibilidad de piezas esenciales para el mantenimiento y reparación de vehículos.
Adicionalmente, la imposición mutua de aranceles del 50% entre Estados Unidos y Colombia representa un nuevo desafío para el comercio bilateral. Esta medida afectará no solo al sector automotriz, sino también a otros rubros de exportación e importación entre ambos países. “Estas decisiones sin duda ponen en riesgo las relaciones comerciales y generan incertidumbre en otros sectores de la economía”, advirtió Pineda Osorio.
Frente a este panorama, Asopartes urge al Gobierno Nacional y a los actores del sector a buscar soluciones que mitiguen el impacto de estas medidas. Entre las estrategias que propone el gremio se encuentran:
- Revisión del TLC con Estados Unidos, para evaluar mecanismos que permitan flexibilizar los efectos de los aranceles.
- Incentivos a la producción nacional de autopartes, que reduzcan la dependencia de importaciones.
- Exploración de acuerdos comerciales con nuevos mercados, para diversificar proveedores y garantizar el abastecimiento del sector.
Asopartes reitera su compromiso con la defensa de los intereses de la industria y la promoción de políticas que aseguren una movilidad sostenible, competitiva y accesible para todos los colombianos.
